Das Shell Eco Marathon Reglement gibt den teilnehmenden Teams vor, dass sie …

• zwei Trainingsläufe (ohne Wertung) am Donnerstag und Freitag absolvieren können.
• … vier Versuchsfahren/Wertungsläufe (Samstag und Sonntag) absolvieren müssen.
• … je Versuchsfahrt sieben Runden a’ 3,636 km fahren müssen. Dies entspricht einer Strecke von 25,452 km.
• … jede Versuchsfahrt innerhalb von 50 min. abgeschlossen sein muss.
• … jede Versuchsfahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von min. 30 km/h absolviert.
• … der Fahrer mind. 16 Jahre alt und 50 kg schwer ist.

Der jährlich in der zweiten Maiwoche stattfindende Shell-Eco-Marathon beginnt Mittwoch, und endet Sonntag.
Der erste Tag beginnt mit den obligatorischen Verpflichtungen (Empfang der Teilnehmer, die erste Erkundung der Rennstrecke).
Der offizielle Teil beginnt am nächsten Tag mit den technischen Inspektionen der Fahrzeuge. Anschließend wird die Strecke offiziell durch das „Rennmanagement“ eröffnet.
Der Wettbewerb findet in zwei Klassen statt. In der Prototypenklasse, in welche die Verbrennungsmotoren, die Brennstoffzellen, und die Solarfahrzeuge fallen und die Urban Concept – Klasse: Dies sind Fahrzeuge, die einem Automobil ähnlich sind.
Der Wettbewerbsverlauf, der am Freitag beginnt, sieht wie folgt aus: Die Teams werden durch ein ” Briefing ” über das Verhalten auf der Strecke aufgeklärt und die Erprobungsfahrten beginnen. Hierbei haben die Teams die Möglichkeit die Strategie  und die Einstellung an ihrem Fahrzeug vorzunehmen.
Die vier Wertungsläufe starten Samstag und Sonntag. Das Fahrzeug muss mit einer mindest Geschwindigkeit von 30 Km/h eine Strecke von 25,272 Km in 50 min. 34 sek.  absolvieren. Das Ergebnis des Laufs wird durch das Auffüllen des Tanks und durch Temperaturmessung über Faktoren berechnet.
Der Abschluss wird durch eine Siegerehrung und ein Feuerwerk in den verschieden Klassen gekrönt.